TVS Jupiter CNG: पारंपरिक पेट्रोल से चलने वाले स्कूटर और तेजी से महंगे होते इलेक्ट्रिक विकल्पों से भरे बाजार में, TVS मोटर कंपनी ने Jupiter CNG के साथ एक सोची-समझी मध्यमार्गी राह बनाई है – एक अभिनव पेशकश जो ईंधन की बचत के साथ अप्रत्याशित रूप से अपस्केल नियुक्तियों को जोड़ती है।
स्कूटर सेगमेंट में फैक्ट्री-फिटेड CNG तकनीक की शुरूआत न केवल एक इंजीनियरिंग उपलब्धि का प्रतिनिधित्व करती है, बल्कि यह एक पुनर्कल्पना भी है कि मूल्य-सचेत उपभोक्ताओं को अपने दैनिक परिवहन से क्या उम्मीद करनी चाहिए।
TVS Jupiter CNG परिष्कृत स्टाइलिंग जो ईंधन के प्रकार से परे है (TVS Jupiter CNG Sophisticated styling that transcends fuel type)
Jupiter CNG सूक्ष्म डिज़ाइन परिशोधनों के माध्यम से तुरंत खुद को अलग करती है जो बिना दिखावे के प्रीमियम पोजिशनिंग का संचार करती है।
पुनः डिज़ाइन किए गए फ्रंट एप्रन में TVS बैज के किनारे ब्रश किए गए एल्यूमीनियम एक्सेंट पीस शामिल हैं, जो भड़कीले दिखने के बिना दृश्य रुचि पैदा करते हैं।
एलईडी पोजिशन लैंप एक विशिष्ट लाइट सिग्नेचर बनाते हैं जो प्रीमियम यूरोपीय स्कूटरों की याद दिलाता है जिनकी कीमत काफी अधिक होती है।
Jupiter CNG परियोजना के प्रमुख डिजाइनर शंकर नारायण बताते हैं, “हमने जानबूझकर ‘इको-व्हीकल’ स्टाइलिंग क्लिच से परहेज किया।” “हमारे शोध से पता चला है कि वैकल्पिक ईंधन चुनने वाले उपभोक्ता अभी भी परिष्कृत सौंदर्यशास्त्र चाहते हैं। Jupiter CNG अत्यधिक बैजिंग या अपरंपरागत स्टाइलिंग के माध्यम से अपनी ईंधन तकनीक की घोषणा नहीं करता है – यह बस एक प्रीमियम स्कूटर के रूप में प्रस्तुत होता है जो असाधारण दक्षता प्रदान करता है।” यह संयम वाहन के पूरे डिज़ाइन में जारी रहता है। साइड पैनल में सूक्ष्म आकृतियाँ हैं जो अभिनव सीएनजी स्टोरेज समाधान को छिपाते हुए आकर्षक रूप से प्रकाश को पकड़ती हैं। आफ्टरमार्केट रूपांतरणों के विपरीत जो अक्सर अजीब अनुपात का परिणाम देते हैं, टीवीएस इंजीनियरों ने सीएनजी सिलेंडर को स्कूटर के अंडरफ्लोर क्षेत्र में एकीकृत किया, जिससे साफ लाइनें और संतुलित दृश्य भार बनाए रखा गया। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर तेजी से आम हो रहे लेकिन अंततः विचलित करने वाले टैबलेट-स्टाइल डिस्प्ले से बचता है, जिसमें पारंपरिक स्पीडोमीटर की विशेषता वाले एक उच्च-कंट्रास्ट एलसीडी पैनल द्वारा पूरक एक सोच-समझकर डिज़ाइन किया गया अर्ध-डिजिटल व्यवस्था है। यह पेट्रोल और CNG सिस्टम दोनों के लिए ईंधन के स्तर, रेंज अनुमान और राइडिंग मोड इंडिकेटर सहित आवश्यक जानकारी प्रदान करता है, बिना राइडर को अनावश्यक जानकारी से अभिभूत किए – एक तेजी से अव्यवस्थित सेगमेंट में एक ताज़ा और केंद्रित दृष्टिकोण।
TVS Jupiter CNG विचारशील आंतरिक स्पर्श जो दैनिक उपयोग को बढ़ाते हैं (TVS Jupiter CNG Thoughtful interior touches that enhance daily usability)
दृश्य डिजाइन से परे, Jupiter CNG में कई स्पर्शनीय परिशोधन शामिल हैं जो स्वामित्व के अनुभव को बढ़ाते हैं।
सीट में दोहरे घनत्व वाला फोम निर्माण होता है – लंबी यात्राओं के दौरान समर्थन के लिए मजबूत आधार परत, तत्काल आराम के लिए एक नरम यौगिक के साथ सबसे ऊपर।
कवरिंग में सूक्ष्म रूप से बनावट वाले लेदरेट मटेरियल का उपयोग किया गया है जो मौसम की गिरावट और रंग फीका पड़ने दोनों के लिए प्रतिरोधी है।
फ्लोरबोर्ड क्षेत्र में बनावट वाली, नॉन-स्लिप सरफेसिंग है जो मानसून के मौसम में विशेष रूप से मूल्यवान साबित होती है।
स्टोरेज कम्पार्टमेंट में सॉफ्ट-टच लाइनिंग मटेरियल शामिल है जो छोटी वस्तुओं को खड़खड़ाने से रोकता है – एक छोटा लेकिन महत्वपूर्ण विवरण जो वाहन की कीमत की स्थिति से अधिक गुणवत्ता की धारणा में योगदान देता है।
अजय शर्मा, जो पुणे में अपने जुपिटर सीएनजी पर रोजाना यात्रा करते हैं, कहते हैं: “सीएनजी घटकों के बावजूद अंडरसीट स्टोरेज मेरे आधे चेहरे वाले हेलमेट को समायोजित करता है – कुछ ऐसा जिसकी मुझे उम्मीद नहीं थी। USB चार्जिंग पोर्ट को सीट के नीचे की बजाय सामने के ग्लव कम्पार्टमेंट के पास सोच-समझकर रखा गया है, जिससे यह दैनिक सवारी के दौरान वास्तव में उपयोगी है।” TVS जुपिटर CNG का परिष्कृत प्रदर्शन जो पूर्वाग्रहों को चुनौती देता है शायद सबसे प्रभावशाली बात यह है कि जुपिटर CNG एक ऐसा राइडिंग अनुभव प्रदान करता है जो वैकल्पिक ईंधन वाहनों के लिए सामान्य अपेक्षाओं को धता बताता है। दोहरी ईंधन प्रणाली सीएनजी और पेट्रोल के बीच बिना किसी हिचकिचाहट या बिजली के उतार-चढ़ाव के सहज रूप से संक्रमण करती है जो आमतौर पर आफ्टरमार्केट रूपांतरणों से जुड़ी होती है। यह परिशोधन TVS द्वारा एक मालिकाना इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन प्रणाली के विकास से उपजा है जो विशेष रूप से अलग-अलग ईंधन रचनाओं के लिए कैलिब्रेट किया गया है। 110cc इंजन पेट्रोल पर 7.5 हॉर्सपावर और CNG पर चलने पर 6.4 हॉर्सपावर पैदा करता है – एक मामूली कमी जो काफी कम परिचालन लागतों से ऑफसेट होती है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि शहरी सवारी की स्थितियों में तत्काल प्रतिक्रिया देने के लिए टॉर्क कर्व को सावधानीपूर्वक ट्यून किया गया है, जिससे CNG-संचालित वाहनों से जुड़ी सुस्त गति को रोका जा सके। CNG घटकों से लगभग 8 किलोग्राम वजन वृद्धि को प्रबंधित करने के लिए सस्पेंशन घटकों को इसी तरह के अपग्रेड प्राप्त हुए हैं। फ्रंट टेलिस्कोपिक फोर्क्स में संशोधित डंपिंग दरें हैं, जबकि रियर शॉक एब्जॉर्बर में तीन-चरणीय एडजस्टेबिलिटी शामिल है जो सवार के वजन और सड़क की स्थिति के आधार पर अनुकूलन की अनुमति देता है – आमतौर पर अधिक प्रीमियम पेशकशों के लिए आरक्षित सुविधाएँ। मोटरसाइकिल पत्रकार दीपक कामथ ने कहा, “हैंडलिंग विशेषताएँ पेट्रोल संस्करण से मौलिक रूप से अपरिवर्तित रहती हैं।”
TVS इंजीनियरों ने स्पष्ट रूप से अतिरिक्त घटकों के बावजूद जुपिटर की स्थापित राइडिंग गतिशीलता को बनाए रखने को प्राथमिकता दी है। (TVS engineers have clearly preferred to retain the established riding dynamics of the Jupiter despite the additional components)
वजन वितरण स्वाभाविक लगता है, और स्कूटर हाईवे की गति पर भी स्थिरता बनाए रखता है – इसमें शामिल इंजीनियरिंग चुनौतियों को देखते हुए यह प्रभावशाली है। प्रीमियम फीचर्स द्वारा TVS जुपिटर CNG स्वामित्व अर्थशास्त्र में वृद्धि हुई है जबकि जुपिटर CNG समकक्ष पेट्रोल वेरिएंट की तुलना में लगभग ₹8,000 प्रीमियम पर है, यह निवेश आमतौर पर कम ईंधन लागत के माध्यम से 8-10 महीनों के भीतर वसूल हो जाता है। CNG सिस्टम लगभग 60 किलोमीटर प्रति किलोग्राम प्रदान करता है – जो पेट्रोल-केवल मॉडल की तुलना में लगभग 40% कम परिचालन लागत में तब्दील होता है। अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि यह आर्थिक लाभ सुविधा या सुविधाओं में समझौता किए बिना आता है जो अक्सर बजट-केंद्रित वाहनों से जुड़े होते हैं। जुपिटर CNG दोनों प्रणालियों, एलॉय व्हील्स और सिंक्रोनाइज़्ड ब्रेकिंग तकनीक के लिए बाहरी ईंधन भरने सहित प्रीमियम नियुक्तियों को बनाए रखता है। इलेक्ट्रिक और किक स्टार्टिंग मैकेनिज्म दोनों को शामिल करना TVS की समझ को दर्शाता है कि प्रीमियम फीचर्स सौंदर्यशास्त्र से परे विचारशील अतिरेक को शामिल करते हैं। तात्कालिक परिष्कार और दीर्घकालिक परिचालन किफ़ायतीपन के बीच संतुलन बनाने वाले परिष्कृत परिवहन की चाहत रखने वाले यात्रियों के लिए, जुपिटर सीएनजी भारत के उभरते दोपहिया वाहन परिदृश्य में एक नया आकर्षक मानक स्थापित करता है – यह साबित करता है कि वैकल्पिक ईंधन वाहनों को दक्षता की खोज में प्रीमियम सुविधाओं का त्याग करने की आवश्यकता नहीं है।